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6月30日上午9时13分，七岁的小旅客仲奕昕在上海浦东机场的东航值机区爱心服务柜台与前来送行的父母挥手告别。挂着装有自己证件和航班信息的“小蓝袋”，牵着东航地服工作人员的手，小奕昕即将乘坐东航FM9095航班由上海浦东飞往大连，与远在老家的爷爷奶奶团聚……

进入暑假旺季，像小奕昕这样需要爱心服务的旅客数量随之增加，6月26日至7月2日这一周，东航预计在上海虹桥、浦东机场服务保障无成人陪伴儿童超1000人次，服务保障轮椅旅客近800人次。

暑期旅游市场持续升温，东航加强客流保障动态研判，拓展航线网络，推出旅游特色新航线，全力做好运输服务保障工作。东航今年暑运计划投入飞机达780余架，旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班，其中，上海始发日均航班量将达到916班次。东航计划执行加班航班500余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。

国内航线方面，针对今年暑运期间的旅游市场特点和旅客出行偏好，东航计划在西安、新疆、内蒙古等地区加大运力投放，新开浦东—满洲里、浦东—博乐、浦东—阿勒泰、大兴—敦煌、杭州—西宁、广州—丽江、鄂尔多斯—沈阳等航线。国际航线方面，东航在6月中下旬已迎来一波较为密集的航线恢复，涉及欧洲、大洋洲、日本、韩国、东南亚等航线的多个目的地，预计进入7月后，东上航每周执行国际地区航线超过100条，起降架次超过1400班。

南方+记者 刘倩

【作者】 刘倩

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